6月19日，捷豹路虎与奇瑞控股共同宣布，双方已经签署战略合作意向书，奇瑞捷豹路虎在奇瑞电动化平台基础上将推出和制造一系列电动产品，并使用捷豹路虎授权的“Freelander神行者”品牌。据了解，“Freelander神行者”品牌将独立于奇瑞现有产品线及捷豹路虎四大新现代豪华品牌家族。

这等于是在奇瑞捷豹路虎中建立一个使用中方技术的新豪华品牌。据悉，“Freelander神行者”电动车品牌生产将会放在奇瑞捷豹路虎常熟工厂生产，具体的分工来看，捷豹路虎将会在产品设计、产品质量控制，品牌打造方面给产品赋能；产品在奇瑞现有的电动车平台上研发，奇瑞方面负责供应链采购、销售。

这种类似打造合资自主新品牌的模式其实并不陌生，但此前基本都是使用外资品牌的老旧车型。不过，随着新能源汽车时代的到来，合资自主在沉寂多年后重新被翻出，成为合资品牌在中国通往新能源化的快速通道。比如东风本田就发布了“灵犀”品牌。而此次奇瑞和捷豹路虎在合资公司中推出全新品牌，并使用中方技术，这集合了合作双方的优势资源实现共赢，实现了做加法。

从行业发展来看，这次合作是后油车时代中外汽车合资公司合作模式的创新代表之一。除了捷豹路虎，此前奥迪在中国也采用了合作伙伴上汽的平台，这两者有相似之处。

在销售渠道上，据悉神行者品牌的产品不会在奇瑞或者捷豹路虎双方现有网络中销售，会启用一个全新的网络，并且由奇瑞方面负责。这也意味着奇瑞在神行者上掌握了较大的主动权。对奇瑞而言，随着神行者品牌的到来，奇瑞也将拥有第五大自主品牌。从产品空间来看，神行者可以在中高档价位空间（20-50万价位空间）的电动产品上补足目前奇瑞的产品空白。

据悉，“Freelander神行者”旗下将会有一系列产品，产品推出的速度会很快。这可能是得益于奇瑞平台技术。

几个月前，就有传言说捷豹路虎通过合作向奇瑞“借”造车平台。今年4月，奇瑞控股集团董事长尹同跃表示，大概率有两家欧洲豪华品牌要用奇瑞星途的平台，目前已基本确定一家，此外还有两家正在谈论中。而外界猜测捷豹路虎是其中一家，但没有想到的是奇瑞与捷豹路虎的合资公司通过“复活”“Freelander神行者”，将其由车型升级为品牌。

资料显示，1997年路虎品牌推出“Freelander神行者”车型。此后，随着捷豹路虎产品线不断丰富，2016年该车型被路虎发现运动版车型所替代。而借助奇瑞电动化平台，奇瑞捷豹路虎在通过车型更新增强在新能源车市场竞争力的同时，也能盘活常熟工厂的产能利用率。

捷豹路虎在高端豪华市场的品牌打造非常成功，也一直受到中国市场中高净值人群的青睐。而结合了中国市场的智能化、电动化之后，再加上捷豹路虎的独特设计、对豪华的理解以及出色的营销，这也使得外界对“神行者”的到来有不少期待。相信这也将开启奇瑞捷豹路虎发展的新阶段。